Správa železnic vybrala zhotovitele rychlotrati mezi Nezamyslicemi a Kojetínem na Přerovsku. Zakázku vysoutěžila trojice firem za 6 689 398 976 korun. Stavba trati, na které vlaky zrychlí až na 200 kilometrů v hodině, začne už letos na jaře. Dokončit by ji stavbaři měli v závěru roku 2028.
Rekonstruovaný úsek měří necelých deset kilometrů a díky přeložkám se mírně zkrátí. Pod kopcem Kozlov vznikne 744 metrů dlouhý Němčický tunel a na trati by měli stavbaři vybudovat osm nových železničních mostů. Nejdelší z nich povede přes údolí potoka Žlebůvky a bude měřit 122 metrů.
„Na trase se budou nacházet dvě zastávky – Měrovice nad Hanou a Němčice nad Hanou. Druhá jmenovaná nahradí stejnojmennou stanici, navíc v ní vznikne autobusový terminál,“ uvedl mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda s tím, že obě zastávky by měly mít bezbariérový přístup na nástupiště. „Součástí jejich vybavení budou kromě přehledného orientačního a informačního systému také stání pro auta a cyklostojany,“ doplnil mluvčí.
Rychlotrať bude druhá kolej, která spojuje jižní a střední Moravu. „Přejezd z jedné koleje na druhou bude možný v nové odbočce umístěné v polovině modernizovaného úseku. Oba stávající přejezdy se zruší, v Němčicích díky přeložení trati do nové polohy, v Měřovicích ho nahradí nová objízdná komunikace,“ vysvětlil Gavenda s tím, že součástí projektu jsou i přeložky silnic III. třídy.
U obcí podél trati vzniknou také protihlukové stěny, které povedou v délce bezmála tří kilometrů. Podle Gavendy se také nainstaluje evropské zabezpečovací zařízení ETCS a rádiový systém GSM-R.
„Stavba by měla začít v květnu, hotovo bude podle plánu na konci roku 2028. V současnosti už probíhá archeologický průzkum a kácení dřevin v místě plánovaných přeložek,“ dodal Gavenda.
Do voleb do Poslanecké sněmovny zbývá šest měsíců. Otázka obranyschopnosti Česka tak bude nejspíš řešit až příští vláda v nadcházejícím volebním období. Přitom právě teď […]
BRNO-VENKOV – Po krátké zimní technologické přestávce se silničáři Ředitelství silnic a dálnic Jihomoravského kraje znovu vrátí na silnici I/19 v Kunštátu, kde budou od […]
Abychom poskytli co nejlepší služby, používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízení, technologie jako jsou soubory cookies.
Funkční
Vždy aktivní
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Předvolby
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Statistiky
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Marketing
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
