Tento orezlý a ošuntělý vrak se právě prodal za víc než 100 milionů korun, sběratelům stačil dokonale originální stav

Vidíte to? Říká si Trionfo a je celý „zabalený” v karbonu. Což je docela příznačné pojetí stroje sloužícího jako oslava života někoho, kdo triumfoval právě v oblasti použití karbonových vláken ve světě aut. Horacio Pagani slaví sedmdesátku a nadělil si k ní jednu krasavici v letech. (Petr Prokopec)

Ačkoli se pozice zavedených automobilek v Říši středu v posledních letech soustavně zhoršuje, pořád je to pro řadu z nich největší trh světa, popř. alespoň jeden z těch největších. Přijít o něj by tedy Němce, Američany, ale i Japonce hodně bolelo, přesto se to může stát, situace k tomu spěje. (Petr Prokopec)

Volkswagenu to s elektrickými auty zoufale nejde a zdaleka neplní cíle, které si předsevzal. Nejpatrnější je to v Číně, kde tře elektrickou bídu s nouzí a trn z paty mu tahají spalovací modely, mj. od nové levné značky Jetta. Tak co přejít na elektromobily i s ní, no ne? (Petr Prokopec)