Symbol francouzského luxusu 90. let se dá koupit dodnes sotva použitý ve špičkové verzi. Je to koráb, jaký už nikdo nedělá

Výrobci jako Stellantis si malovali, že si touto cestou přijdou každoročně na stovky miliard korun, to není vtip. Nová studie ale ukazuje, že se mýlili přesně tak, jak jsme od začátku predikovali. Zákazníci opakované placení za jedno a to samé auto z valné většiny neakceptují. (Petr Prokopec)

Dostatečnému počtu lidí zjevně zůstává víc peněz než vkusu, a tak se německý úpravce dál činí. I tentokrát dokazuje, že nač sáhne, to minimálně vizuálně zhorší, třebaže jsme od něj viděli už i rozpačitější věci. Pokazit vzhled Cybertrucku ostatně není snadné. (Petr Prokopec)

Aspoň některé věci mají logiku. Jen málokterá jiná značka sestoupila ze svých pozic v posledních letech tak mocně jako Audi, a tak i málokterá jiná přichází o prodeje i zisky takovým tempem. Zmatený šéf mění vnitřní struktury, ale nemění to hlavní – produkt. A tak jím řízená firma dál šlape vodu. (Petr Miler)