Stellantis dokončil obrat jako nikdo jiný. Roky bazíroval na elektromobilech, teď nacpal přes 100 miliard do nové spalovací techniky

Tohle si Italové mohli odpustit, však ve své historii nemají mnoho legendárnějších jmen. Taková by si měli schovat aspoň pro nové vozy podobného ražení, dát jméno Testarossa na pouhý facelift problematického modelu je laciný trik. Navíc se podívejte, jak vypadá. (Petr Prokopec)

Máte dost všech těch tříválcových potvor, které se zadýchají už při předjíždění kamionu, zní jako mixér a bůhvíjak úsporné stejně nejsou? Pak tu pro vás máme jeden velmi pěkný lék – obří osmiválec se skoro 10litrovým objemem, který můžete nacpat pod kapotu kdečeho. (Petr Prokopec)

Pokud jste doufali, že když se do těchto sfér vydá Ferrari, výsledkem bude něco extra, raději nezadržujte dech. Model Elettrica nemá šanci oslovit prakticky nikoho, stačilo poznat jeho základní technické parametry. Italové tak navzdory tomuto odhalení s elektrifikací brzdí. (Petr Prokopec)