Nová vysokorychlostní trať mezi Vršovicemi a Běchovicemi: Jaký bude její konečný tvar?

PRAHA – O podobě vysokorychlostní tratě (VRT) v oblasti Prahy 15 a Dolních Měcholup rozhodla Centrální komise Ministerstva dopravy. A to tak, že, vlaky mezi Vršovicemi a Běchovicemi budou převážně jezdit pod povrchem – prostřednictvím krátkých tunelů a otevřených zářezů. Tento návrh je kompromisním řešením, na kterém se shodly Správa železnic, pražský magistrát i dotčené městské části.

Pro trasu mezi Rabakovskou ulicí a Malým Hájem se rozhodovalo mezi třemi variantami – tunelovou, podpovrchovou a nadzemní. Nakonec vyhrála podpovrchová varianta díky vyváženému poměru mezi technickou realizovatelností, finanční náročností a minimalizací dopadů na okolní zástavbu. „Celý úsek je součástí širší strategie rozvoje dopravní infrastruktury, která posílí propojení Prahy s regiony a uvolní kapacitu příměstských tratí. Díky tomu se tak zlepší její pravidelnost a kapacita,“ říká ředitel Stavební správy vysokorychlostních tratí Správy železnic Jakub Bazgier.

Staňte se členy FB skupiny Život v Praze a žádná zpráva vám neunikne. Sledujte nás na sociální síti X, kde pro vás připravujeme plejádu pestrých zpráv.

Od počátku projektu Správa železnic intenzivně komunikovala s veřejností, místními zastupiteli i odborníky. Občané měli možnost se zapojit do procesu prostřednictvím veřejných projednání, komentovaných procházek po dotčené oblasti nebo prostřednictvím online pocitové mapy. Dále byla vytvořena pracovní skupina, která zajistila zapracování připomínek městských částí a města do finálního návrhu trasy.

Pozor Aktualita: Dětská klinika má novou fasádu i ambulance. Nemocnice investovala přes 200 milionů