Modernizácia infraštruktúry je na Slovensku nutnosťou, občianska iniciatíva víta  uvedenie do prevádzky už štvrtej modernej poschodovej elektrickej jednotky!

Občianska iniciatíva Na železnicu poukazuje na fakt, že opravná infraštruktúra na Slovensku je dlhodobo nedostatočne financovaná.  Na Slovensku stále nie sú dokončené alebo modernizované kľúčové dopravné uzly. Často sa tu preto stávajú nehody a doprava pravidelne kolabuje. Modernizácia infraštruktúry je na Slovensku nutnosťou, iniciatíva preto podporuje kroky Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK), ktorá spúšťa do ostrej prevádzky štvrtú modernú poschodovú elektrickú jednotku typu 561 KISS.  

„Od uvedenia prvých troch nových elektrických jednotiek typu KISS do prevádzky najazdili vozidlá spolu už viac ako 372-tisíc kilometrov, pričom denný priemer na jedno vozidlo je až 726 kilometrov. Za ten čas prepravili dokopy cez 1,3 milióna cestujúcich, čo predstavuje takmer 10-tisíc ľudí za deň. Moderné vlaky ako tieto vozidlá typu KISS sú pre nás dôležitou prioritou a hlavným pilierom novej stratégie Železničnej spoločnosti. Modernizácia flotily národného dopravu je kľúčovým krokom na ceste k zlepšovaniu kvality a komfortu našich služieb, čo napomáha k zvýšeniu atraktívnosti železničnej dopravy pre širokú verejnosť. Tieto nové jednotky priniesli našim cestujúcim ešte lepší zážitok z cestovania a prispeli k rozvoju železničnej dopravy na Slovensku,“ uviedol Peter Helexa, generálny riaditeľ Železničnej spoločnosti Slovensko.

Tri elektrické poschodové jednotky typu KISS národný dopravca uviedol do prevádzky už 15. februára 2024 počas tlačovej konferencie na železničnej stanici v Nových Zámkoch. Od tej doby spoľahlivo slúžia na tratiach Bratislava – Nové Zámky a Bratislava – Trenčín, kde denno-denne prepravujú tisíce spokojných cestujúcich.

Vozidlá typu KISS, vyrobené spoločnosťou Stadler, sú dôležitou súčasťou modernizácie flotily ZSSK. S kapacitou viac ako 600 miest na sedenie a maximálnou rýchlosťou až 160 km/h predstavujú významný krok vpred v zlepšovaní komfortu a efektivity železničnej dopravy na Slovensku. Štvrtý KISS bude nasadený na vyťaženej trati, vďaka čomu posilní cestovateľský zážitok pre našich cestujúcich.

Základná charakteristika nových jednotiek typu KISS E.MU6:

• Jednotky majú poschodové prevedenie.
• Z celkovo 611 miest na sedenie je 30 miest v 1. a 552 miest v 2. triede a 29 sklopných sedadiel.
• Disponujú moderným informačným systémom:
• akustický systém (vonkajší/vnútorný),
• vizuálny systém (čelné, bočné a interiérové LCD panely),
• Wi-Fi,
• kamerový systém,
• systém počítania cestujúcich.
• Sú prispôsobené pre prepravu imobilných cestujúcich, teda pre osoby so zdravotným postihnutím a osoby so zníženou pohyblivosťou, zohľadnením technických špecifikácií interoperability (ďalej TSI PRM) – nástup do EJ, miesto pre doprovod, WC bunka – a taktiež disponujú prebaľovacím pultom pre kojencov. Všetky WC bunky (1x TSI PRM + 3x štandardné) sú s uzatvoreným vákuovým systémom a sú vybavené protimrazovou ochranou.
• Sú prispôsobené pre bezbariérový nástup z nástupišťa vo výške 550 mm nad temenom koľajnice, dvojica výsuvných schodíkov je vo všetkých nástupných dverách určená pre pohodlný nástup z nižšie položených nástupíšť od 250 mm nad temenom koľajnice.
• Nástupný priestor pre cestujúcich s obmedzenou pohyblivosťou na invalidnom vozíku je vybavený manuálnou skladacou rampou, ktorá je použiteľná pri nástupištiach vo výške 220 mm až po 550 mm nad temenom koľajnice.
• Sú klimatizované s priestorovým chladením/ohrevom (ohrev aj podlahový).
• Umožňujú prepravu minimálne 15 ks bicyklov (kombinácia držiakov a napínacích pásov).
• Možnosť viacčlenného riadenia minimálne dvoch EJ.