Mercedes třídy S ztratil během pár let skoro polovinu zákazníků. A facelift to nespraví, i když o něm automobilka básní

Automobilky se mohly v posledních letech přetrhnout, aby do útrob svých vozů nacpaly co nejmenší motory vybavené nejlépe několika turby a hybridní asistencí. Je to ale vůbec k něčemu? Tento primitivní šestiválec drží i po milionu kilometrů normálního ježdění. A to není zrovna vyhlášený svou trvanlivostí. (Petr Prokopec)

Možná neuslyšíte poprvé někoho říkat, jaké teoretické výhody toto řešení má. Problém je v tom, že v praxi působí tak nepřirozeně, že kolikrát pije krev i docela nenáročným uživatelům. Natož pak těm, kteří by se svým autem nejraději uzavřeli sňatek. (Petr Prokopec)

Možná si řeknete, že žertujeme, Lambo přece nikdy naftové auto nepostavilo. Máte pravdu, přesto bychom jen o vtipu nemluvili. Tento stroj vznikl se záměrnou vazbou na Lamborghini i s jeho vědomím. A musíme říci, že mu to i po letech sekne, tento kousek může být váš. (Petr Miler)