Rubrika: Zajímavosti

Když se Josef Vavroušek, vizionář, vědec, pedagog a také první federální ministr životního prostředí, s dcerou Petrou před třiceti lety nevrací z Tater, píše bývalý předseda české vlády Petr Pithart osobní dopis předsedovi slovenské vlády Vladimíru Mečiarovi, v němž ho prosí, aby vyslal do hor „stovky mužů“ zachránit „jednoho z nejlepších lidí české země“.

Likvidace následků ekologické katastrofy se podle hustopečských rybářů po nehodě cisteren s jedovatým benzenem v bezprostřední blízkosti jejich vodních ploch musejí provést rychle, dokud je sucho. Jinak podle nich hrozí, že se toxická látka z kontaminované půdy dostane do štěrkopískových podloží a do jejich jezer. To nejbližší o rozloze 17 hektarů je vzdáleno od železniční tratě, na které vykolejené cisterny plné toxické látky vzplály, zhruba 80 metrů. ČTK to dnes řekl jednatel hustopečského rybářského svazu Jaromír Pospíšil.

Škody způsobené páteční havárií a následným požárem cisternových vagonů u Hustopečí nad Bečvou na Přerovsku můžou přesáhnout čtvrt miliardy korun. Na životním prostředí bude škoda odhadem sto milionů korun, řekl dnes ČTK mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal. Inspekce se podle něj při vyšetřování bude zabývat možnou technickou závadou na trati a na vlaku, ale i možností selhání člověka. Cisterny převážely toxický benzen, hasiči stále neohlásili likvidaci ani lokalizaci požáru.

Evropská komise minulý týden představila návrh strategie Clean Industrial Deal (CID), tedy Dohody o čistém průmyslu. Cílem dohody je vytvořit podmínky pro dekarbonizaci evropského průmyslu, posílení jeho konkurenceschopnosti a posílení evropské strategické autonomie v klíčových sektorech budoucnosti. Tato iniciativa, která navazuje na Zelenou dohodu pro Evropu, by měla vytvořit strategický rámec na příštích pět let a přispět k posílení evropské konkurenceschopnosti při splnění ambiciózních klimatických cílů a zajištění energetické bezpečnosti v turbulentní geopolitické situaci.

Technologický vývoj spojený s elektromobilitou přináší revoluci nejen do pohonných systémů automobilů, ale i do jejich servisních nároků. Díky své konstrukční jednoduchosti jsou elektromobily přínosem nejen z pohledu ekologie, ale přináší také zásadní změny v přístupu k údržbě. Jak se liší servisní nároky elektromobilu od tradičního auta se spalovacím motorem a jaké jsou dlouhodobé ekonomické důsledky těchto rozdílů? Na svém YouTube kanálu Electro Dad jsem se této problematice již několikrát věnoval, nyní se pokusím shrnout všechny klíčové aspekty.

Rozsah poškození životního prostředí po páteční havárii a požáru nákladního vlaku u Hustopečí nad Bečvou na Přerovsku, který v cisternách převážel toxický benzen, nelze aktuálně podle České inspekce životního prostředí (ČIŽP) předjímat. Její mluvčí Miriam Loužecká však událost označila za bezprecedentní havárii. Pro životní prostředí jistě bude mít důsledky, řekla ČTK mluvčí. Obavy z dopadu nehody mají například zemědělci obhospodařující okolní pole a rybáři.

Českému ráji zařazení mezí chráněná krajinná území prospívá a nastavený způsob ochrany není třeba měnit. ČTK to řekl vedoucí oddělení Správy CHKO Český ráj Lukáš Bílek. Díky tomuto zařazení se podle něj například podařilo uchránit nivy říček Libuňka a Javorka před novou silnicí I/35 či se daří obnovit krajinotvorné prvky, jako jsou mokřady či cesty s alejemi.