Modrý ovál udělal v posledních letech spoustu chyb a zbavení nabídky největších evropských ikon včetně Focusu bylo jednou z těch kardinálních. Nyní tedy zvažuje, jak by to napravil, očekávané řešení ale vypadá jen jako další rána vedle. (Petr Prokopec)
Rubrika: Auto
Zaparkovaná toyota se na Prostějovsku samovolně rozjela
Ve čtvrtek, ve večerních hodinách, zaparkoval osobní vozidlo zn. Toyota jeho řidič za vjezdovou bránou domu v obci Čechy pod Kosířem. Při odchodu ho zřejmě […]
Tohle je nový „služebák” Maxe Verstpappena. Má motor V10 a tisíc koní, nemá turbo, nemá jediný dotykový displej, nemá chybu?
Tohle vznikne, když jednoho z největších automobilových konstruktérů dějin necháte postavit auto podle jeho gusta. Po letech příprav je konečně hotové a chybu má leda jednu – nesmí na silnice. Tedy zatím. (Petr Prokopec)
VW urychlí svou zkázu. S okamžitou platností zařízne až polovinu všech nabízených aut, z výbavy vyřadí 75 procent prvků
Jestli má dnes německému koncernu něco pomoci, pak je to návrat k mnohem intenzivnějšímu uspokojování potřeb mnohem širšího spektra zákazníků. To by obnášelo i razantní rozšíření nabídky jako v časech Ferdinanda Piëcha. VW ale udělá pravý opak. (Petr Prokopec)
Řidič skútru na Kladensku nepřežil srážku s peugeotem
Na silnici č. 237, mezi Třebízí a Klobuky na Kladensku, došlo ve čtvrtek odpoledne k tragické dopravní nehodě. Při té se ze zatím neznámých příčin […]
BMW si nadělalo do vlastního hnízda, „chudí” fandové ale jásají. Nejlevnější M je teď na okruhu rychlejší než limitovaná specialita za 3 miliony
Mnichovští se zjevně rozhodli, že některé zákazníky potěší a jiné naštvou. Začali totiž prodávat paket, který i ze základní M2 udělá rychlejší auto, než jakým je obdivovaná, limitovaná a už nějakou chvíli vyprodaná M2 CS. (Petr Prokopec)
Ferrari začalo chválit Číňany poté, co samo nabídlo auto jako z Číny. Pořád má ale pocit, že je lepší než oni
Sám bývalý šéf Ferrari na adresu tohoto auta poznamenal, že ho jako jediné neokopírují Číňané. A podle nás uhodil hřebíček na hlavičku, ani oni by tak hluboko neklesli. Možná i proto je nyní Emanuel Carando z Ferrari plný dříve nevídaného obdivu k čínským autům. (Petr Prokopec)