Rubrika: Auto

Poukazuje v prvé řadě na nezdravé smýšlení samotné Tesly, které táhne dolů model, jenž měl být jejím bestsellerem. Nakonec ale odhaluje mnohem širší problém v uvažování automobilových firem, jež mění fungující věci jen pro dojem z inovace. (Petr Prokopec)

Ani za avizovanou cenu to – zvlášť vzhledem k jeho parametrům – vůbec nebude levné auto, přesto ani takovým očekáváním dalece nedostojí. Úvodní cena bude o stovky tisíc vyšší, příchod levnějších variant je zjevně podmíněnou budoucností. (Petr Prokopec)

Tedy aspoň ne při pohledu na něj, za jízdy to může být jiná. Neskutečných jedenáct set koní výkonu dělá z tohoto stroje silniční střelu, která bude v kombinaci se svou využitelností obtížně hledat sobě rovného. (Petr Prokopec)

Tohle auto je i dnešní optikou něco jako rodinný supersport. A teď si jeho parametry zasaďte do doby, kdy vznikl, šlo o extrém mezi extrémy. A nepostavil jej nějaký amatér v garáži, na svědomí ho má jeden ze zakladatelů AMG – ten, po kterém zůstalo písmeno M. (Petr Prokopec)

Dávejte pozor na to, co si přejete, mohlo by se vám to splnit. Tak zní jedno úsměvné přísloví, které se člověku vrací na mysl, když vidí a slyší řádit chystané nové osmiválcové AMG. Říci, že zní jako vysavač, by bylo urážkou vysavače, nezní prakticky nijak. (Petr Miler)

Svého času – a není to zase tak dávno – šlo o jedno z několika takových aut v prodeji a upřímně, nebylo to tehdy to první, po kterém tehdy nadšenci sahali. Dnešní optikou je to zvlášť v tomto zcela mimořádném stavu odzbrojující stroj, který vás donutí zalapat po dechu. Bohužel už i svou cenou. (Petr Miler)

Je to zas jednou krutá konfrontace „elektrické strategie” věhlasné německé značky s o mnoho všednější realitou. Ani její sláva spojená s extrémní dynamikou nedokázaly zabránit tomu, aby tento vůz ztratil na ceně sedmimístnou sumu během minimálního času i nájezdu. (Petr Miler)