I na tomto výsledku je vidět, co evropské regulace dělají s auty. Kdyby k tomu samému klání došlo na opačné straně Atlantiku, není vůbec o čem debatovat. I takto můžeme smeknout před tím, co Corvette dokáže, cesta přes oceán ji ale poněkud přizabila. (Petr Prokopec)
Rubrika: Auto
Venku je nový „analogový” supersport s motorem V8 a manuálem. A ne, neprobudili jste se ve stroji času
Na rok 2025 je to mimořádně neobvyklá premiéra, auto je ale skutečné, žádná virtuální vize stvořená na počítači. Nároční zákazníci zjevně začali v případě aut praktikovat stejný přístup jako ve světě hodinek a firmy jim s gustem vychází vstříc. (Petr Prokopec)
Automobilka odmítla prodat zákazníkovi baterii, aby si ji vyměnil sám. Musel kvůli tomu do servisu, na fakturu jen valí oči
Drzost některých automobilek projevující se v momentech, kdy chtějí zákazníka obrat o každou korunu, je dechberoucí. V tomto případě výrobce majiteli pohrozil, že by vlastní výměnou baterie přišel o záruku. A tak práci musel svěřit servisu za vskutku neuvěřitelnou cenu. (Petr Prokopec)
Jízdu jinak krásného nového Renaultu 5 Turbo lidé zesměšňují. Ukazuje, co je hodně špatně na ostrých elektrických autech
Provedené úpravy vůz alespoň částečně zbavily jeho velké bolístky, tu hlavní ale v tomto případě zakrýt nejde. A publikum je nekompromisní: „Hezké auto, ale tím to končí,” říká jeden z nejpopulárnějších komentářů. (Petr Miler)
Nejnovější speciality BMW lákají na retrostyl, který si musíte zamilovat. Kupci je budou mít zakázáno rok prodat
Sympaticky a vkusně se BMW pokouší vzdát holt legendárním modelům 325iS a 333i, třebaže s ohledem na vývoj automobilového světa posledních dekád nemůže znovu stavět na řadě 3. Měně sympaticky a vkusně ale bude zacházet s těmi, kteří si je koupí. (Petr Prokopec)
S nejvíc ojetým Ferrari na světě pořád jezdí jeho první majitel. A má ještě jedno, se kterým zachází podobně
Italové by tomuto muži měli postavit pomník. A to nejen proto, že je to jejich velmi dobrý zákazník, který s auty značky dělá to, k čemu byla stvořena, ukazuje také jejich překvapivou výdrž. Se dvěma modely najezdil v relativně krátkém čase přes 600 tisíc km. (Petr Miler)
Pokus Lancie o velký návrat končí v těžké křeči, značka navzdory návratu na víc trhů prodává míň aut než Ferrari
Tohle je opravdu velký a smutný paradox. Donedávna Lancia působila už jen v Itálii s dávno přežitým Ypsilonem třetí generace, přesto s ním bodovala tak, že prodejně překonávala Alfu Romeo v celé Evropě. Dnes působí na víc trzích s novou generací a nevyrovná ani Ferrari. (Petr Prokopec)
První elektrické Ferrari je nesmysl od pohledu. Jen baterie bude vážit 625 kg, na hmotnost auta se radši ani neptejte
Pokud jste doufali, že když se do těchto sfér vydá Ferrari, výsledkem bude něco extra, raději nezadržujte dech. Model Elettrica nemá šanci oslovit prakticky nikoho, stačilo poznat jeho základní technické parametry. Italové tak navzdory tomuto odhalení s elektrifikací brzdí. (Petr Prokopec)
Renault poprvé ukázal nové Twingo. Může být šik, smutnému osudu Fiatu 500e ale uteče jen stěží
Přijde nám pošetilé se nyní tímto směrem vydat, automobilky ale zkrátka mají pocit, že ví lépe, co zákazníci chtějí, než to ví zákazníci sami. Nebylo by lepší se poučit z nezdarů jiných, kteří uvažovali stejně a tvrdě narazili? (Petr Prokopec)
Jaguar Land Rover ani po pěti týdnech od zavření všech továren naplno nerozjel výrobu, známky života ale už vykazuje
Snad nikoho nemohlo ani ve snu napadnout, že patálie, které postihly britskou automobilku na přelomu srpna a září, nebudou ani po první říjnové dekádě minulostí. Ale nebudou. Některé montážní linky už se sice rozjely, do standardního stavu má ale ten současný pořád daleko. (Petr Prokopec)
Stellantis dokončil obrat jako nikdo jiný. Roky bazíroval na elektromobilech, teď nacpal přes 100 miliard do nové spalovací techniky
Vývoj nových aut spotřebovává peníze snadno, 100 miliard jsou ale i v tomto oboru obrovské peníze. Ještě větší sumu nyní Stellantis po letech bazírování na elektromobilech sype do spalovacích aut. Jeho obrat už nemohl být větší, vrátí se i nové modely s motory V8. (Petr Prokopec)
Ferrari si postavilo zbrusu nový soukromý testovací okruh, fanoušky tím nejspíš ani trochu nepotěší
Zní to jako pozitivní věc, která logicky navazuje na tradici vytvořenou okruhem ve Fioranu, který si Ferrari postavilo už v roce 1972. Ten si nechává, vývoj chce ale soustředit na novou trať. A jejím umístěním tak trochu naráží kosa na kámen. (Petr Prokopec)
Největší výletní loď světa je tohle monstrum vážící 251 tisíc tun. Už se blíží dokončení, i Titanic je vedle ní tintítko
Je vlastně až absurdní, do jakých rozměrů tyto lodě narostly a jak malý se vedle nich zdá být i kdysi tak mocný Titanic. Další monstrum svého druhu se blíží dokončení a už jeho hmotnost bere dech, váží jako statisíce aut. (Petr Prokopec)
Dacia nás se začátkem října zasypala hromadou novinek, uhranout teď chce už úplně všechny
Automobilky si běžně vystačí s představením jedné podstatné novinky za několik týdnů, aby udržely oheň pod kotlem dění, Dacia je ale v ofenzívě, a tak rovnou modernizovala pět modelů a k nim ještě přihodila úplně nový koncept. (Petr Prokopec)
Řidič poškodil při parkování na Trutnovsku auto a odešel domů. Když ho vypátrali policisté, byl opilý
V neděli 5. října 2025, krátce před půlnocí, vyjížděli trutnovští dopravní policisté k nehodě, která se stala v ulici Za Lékárnou ve Rtyni v Podkrkonoší. […]