Rubrika: Auto

Automobilky si běžně vystačí s představením jedné podstatné novinky za několik týdnů, aby udržely oheň pod kotlem dění, Dacia je ale v ofenzívě, a tak rovnou modernizovala pět modelů a k nim ještě přihodila úplně nový koncept. (Petr Prokopec)

Někteří se to pokouší komentovat tak, že se změnili zákazníci, změnily se ale v prvé řadě samy automobilky. Věrnost značce přece není oddanost jejímu logu, jde o tendenci dál vyhledávat určité vlastnosti. A ty se mění – výrobci stále častěji kašlou na to, čím se dokázali prosadit. (Petr Prokopec)

Máte dost všech těch tříválcových potvor, které se zadýchají už při předjíždění kamionu, zní jako mixér a bůhvíjak úsporné stejně nejsou? Pak tu pro vás máme jeden velmi pěkný lék – obří osmiválec se skoro 10litrovým objemem, který můžete nacpat pod kapotu kdečeho. (Petr Prokopec)

Pořad se nezřídka tvářil, jako by ona auta dávali dohromady sami jeho hlavní protagonisté. A i když jste to tvůrcům nevěřili, nejspíš jste podezírali produkční tým. Realita je jiná, prakticky za vším stojí dosud neznámí britští manželé, kteří si ze staveb televizních a filmových speciálů udělali živnost. (Petr Prokopec)

Všechno je relativní, vedle současných švédských stíhaček vyráběných po kusech za ceny v řádu desítek milionů korun by ale šlo vlastně o tuctovku. Šéf firmy se takovému kroku nebrání, zatím se ho ale neodvažuje učinit. (Petr Prokopec)

Supersportovní auta jsou nezřídka křehké květinky, jež sice dokážou na okruhu odevzdat excelentní časy, pořádnou zátěž v běžném provozu ale příliš nezvládají. Honda NSX byla od začátku z jiného těsta. A čas z její mimořádnosti zjevně mnoho neukrajuje. (Petr Prokopec)

Někdo svému psovi koupí k narozeninám novou misku, někdo slušivý obleček a jiný diamantový obojek. No a tady mu někdo jen tak pořídil nový Rolls-Royce v individuální úpravě, však v principu je to pořád jedno a to samé, ne? (Petr Prokopec)

Zbývá už jen, aby to pochopil i management některých automobilek, ostatní před realitou oči zjevně dál nezavírají. Dokonce ani dříve nadšení odboráři nemohou ignorovat, že jejich „ovečky” trpí pod tlačením neprosaditelných agend. (Petr Prokopec)

Automobilka tomuto modelu vzala prakticky vše, co není nutné k usednutí a pohybu cestujících. Přesto za něj ale bude chtít víc, než kolik ještě před pár dny stál běžný Model Y, proto také tato novinka přichází. (Petr Prokopec)

Japoncům teče do bot a situace automobilky je zjevně horší, než se navenek může zdát. Na její aktivity na tomto poli se nikdy nesáhlo ani během několika předchozích krizí. A že to byly nějaké patálie. Teď už zábrany neexistují, cokoli likvidního je na prodej. (Petr Prokopec)

Jen pár měsíců vydrželo automobilce odhodlání zanevřít na čistě spalovací motory, které ještě před tím slibovala udržet v prodeji, dokud to půjde. Teď je zkrátka zase všechno jinak, žádoucí auta v těchto sférách trhu se dnes musí obejít bez elektromotoru. (Petr Prokopec)

Je to zas jednou ukázka toho, kam se Číňané dokážou dostat s cenami aut, která se vší vážností konkurují evropským libůstkám za miliony. Tohle auto se jim blíží i vizuálně, jeho ceny mu ale bude závidět i Škoda. (Petr Prokopec)

Neuvěřitelný celý jeden měsíc nevyrobila jediná fabrika britské automobilky na celém světě ani jedno auto. To se nedá rozumně ustát ani s velkou nadnárodní korporací za zády, a tak nyní riziko celé patálie nesou i daňoví poplatníci. (Petr Prokopec)