Rubrika: Auto

Je to tragikomická situace, neboť jen ukazuje, jak moc se Velká Británie dostává do pasti svých nařízení. Na jednu stranu nedokáže ani záplavami cukru zajistit plnění vlastních elektrických kvót, na tu druhou ale musí přidávat rány bičem, aby měla dál z čeho platit elementární výdaje. (Petr Prokopec)

Tohle auto není úplně nová stavba, vychází z respektovaného existujícího sporťáku, na pohled ale nemáte šanci uhádnout, co jím je. Má kompletně jinou karoserii, dramaticky vyšší výkon, podobně dramaticky nižší hmotnost a nabídne dokonce i manuál, jen bohužel zase falešný. (Petr Prokopec)

A dění kolem ní je docela komické, neboť už měla namále. Místo toho ale unikla hrobníkovi z lopaty, místo toho šel pod hlínu její zamýšlený elektrický nástupce. I koncern GM zjevně chápe, že u dodávek jsou hlavní trochu jiné vlastnosti. A Express je dál zvládá obsloužit na jedničku za dobré peníze. (Petr Prokopec)

Lidské chápaní dle současných měřítek nemůže pobírat ani to, že taková auta kdysi přicházela na trh. Natož pak to, že se prodávala v počtu, o kterém se dnes nezdá ani lecjakému kompaktu. Neuvěřitelné je to tím méně, že naprostá většina vyrobených kusů už neexistuje, tento ano. (Petr Miler)

Tomuhle konkrétními autu je už 52 let a na takové místo se hodí asi jako havajská košile na pohřeb. O to zajímavější ale je vidět ho tam řádit. I když řádit… Jeho zkušený pilot, který ho důvěrně zná z mládí, tentokrát raději zvolil umírněný styl jízdy – kdyby se zabil, žena by ho prý zabila. (Petr Prokopec)

Láká na 3,6sekundové zrychlení na stovku, což při pravděpodobné ceně nezní nezajímavě. Je tak rychlejší než osmiválcový Hellcat, jenže to je dekádu staré auto, které navíc nadále exceluje na čtvrtmíli. Přesto je sympatické, že se Dodge dál snaží zaujmout. (Petr Prokopec)

Stejně jako někteří nevěří statistice, kterou si sami nezfalšovali, nevěří ani Lamborghini rekordu, kterého samo nedosáhlo. Jeho nové Revuelto SV je nepochybně výjimečné a výjimečně rychle auto, rekord Hockenheimringu si ale jednoduše nepřipsalo. (Petr Prokopec)

Je to jako kdybyste v rámci limitované edice udělali limitovanou edici další limitované edice. Tohle auto bylo samo o sobě výrobně omezené, kombinace neobvyklé techniky a specifického provedení z něj ale dělá světový unikát, který může snadno zlomit aukční rekord. (Petr Prokopec)

Neříkejte, že ve vás pohled na tento vůz vyvolává dojem milionového auta, nebudeme vám to věřit. Ale je jím. Zapomenutá specialita ze země vycházejícího slunce si s veškerou svou technickou mimořádností a vzácností zachovává mezi znalci vysoký kredit. A podle toho stojí. (Petr Miler)

Číňané se rozpínají po automobilovém světě a nezastaví se před ničím. Kam nemohou přímo, tam se dostanou oklikou. Jejich investice do korejské automobilky tak není jen prohloubením dosavadní spolupráce, ale i o „proxy” cestu na trhy, kam přímo nesmějí. (Petr Prokopec)

To je překvapení, že? Náš pět let starý komentář k původnímu úmyslu francouzské značky se naplnil do puntíku. Když ale stojíte na „špatné straně” v době, kdy „nehodící se škrtněte” je klíčovým pravidlem pro šíření informací, nemůžete mít pravdu, i kdybyste ji náhodou měli. (Petr Miler)