Ekonomický přehled 01.03.2026

### Ekonomický přehled: Vliv migrace a investic na evropskou hospodářskou strukturu

####

Strukturální změny v ekonomice Evropy

Evropa stojí na práci zahraničních pracovníků, zejména Ukrajinců, kterým se nyní mnozí ptají, co se stane, až se vrátí domů. Podle údajů Ministerstva dopravy České republiky v roce 2026 bylo přibližně 350 tisíc Ukrajinců zaměstnáno v Česku, zatímco v Polsku pracuje více než jeden milion. Tyto pracovníci tvoří klíčovou část průmyslových a logistických provozů, zejména ve výrobních oborech jako je stavebnictví, logistika a technická výroba.

Strukturální změny v Evropě jsou způsobeny kombinací demografických trendů a proměn vzdělanostní struktury pracovní síly. Silné populační ročníky odcházejí do důchodu, což snižuje nabídku práce, zatímco mladší generace se orientuje méně k technickým a výrobním oborům. Tento trend je pro Evropu především negativním faktorem, protože tvoří strukturální nedostatek zkušených pracovníků.

####

Ekonomické dopady odlivu Ukrajinců

Pokud se více než 30 procent Ukrajinců vrátí domů, to by mohlo vést k výpadku v řádu statisících lidí napříč Evropou. Většina těchto pracovníků je zaměstnána ve stavebnictví, logistice a technické výroby, což by mohlo vést k snížení kapacit výrobních řetězců. Výpadek práce by se neomezoval pouze na přímé zaměstnavatele, ale byl by mít i následky pro celkovou hospodářskou aktivitu.

Dopad odlivu Ukrajinců by se mohl promítnout do různých oblastí ekonomiky:
– **Investiční aktivita:** Snížení kapacit výrobních řetězců by zpomalilo investiční aktivitu.
– **Výkon hospodářství:** Zpoždění výroby, nedostatek skladníků nebo zpomalení stavebních projektů by mohlo vést k snížení produktivity a růstu HDP.
– **Veřejné rozpočty:** Omezené investice a snížená produkční kapacity by mohly omezit příjmy veřejných rozpočtů.

####

Investice do evropského průmyslu

Vzhledem k tomu, že během války na Ukrajině vznikne velká potřeba rekonstrukce infrastruktury a energetických systémů, Evropa se musí zaměřit na investice do vlastních kapacit. Volkswagen je jedním z představitelů těch společností, které se snaží posílit evropskou soběstačnost a snížit závislost na asijských dodavatelích.

V Mladé Boleslavi byla otevřena nová bateriová fábrika Škody Auto, která vyrábí baterie pro elektromobily. Tato investice je součástí evropských ambicí k posílení vlastních kapacit a snižování závislosti na asijských dodavatelích. Výroba bateriových systémů typu cell-to-pack (CTP) je dalším krokem k přesunu důležité části výrobního procesu do vlastních závodů.

Investice do evropského průmyslu, jako jsou bateriové fábriky nebo rekonstrukce infrastruktury, mají několik přínosů:
– **Snížení závislosti na asijských dodavatelích:** Evropa se snaží posílit vlastní kapacity a snížit závislost na asijských dodavatelích.
– **Zvýšení ekologického výkonu:** Výroba baterií v Evropě může snížit emise CO2, což je důležité pro dosažení cílů klimatických dohod.
– **Zvýšení produktivity a růstu HDP:** Posílení evropského průmyslu by mohlo vést k zvýšené produkční kapacitě a snížení ceny elektrickích vozidel.

####

Změny v přístupu k práci

Ministerstvo dopravy ČR připravuje povinné zkoušky z češtiny pro taxikáře, což by mohlo vést ke snížení počtu cizinců v pražském taxi. Většina pražských taxikářů je původem z Ukrajiny, Uzbekistánu a Vietnamu. Podle údajů Ministerstva dopravy bylo v květnu 2026 přes 40 % taxikářů v Praze cizinci.

Tento trend může vést k snížení konkurenceschopnosti pražského taxi, protože digitální platformy jako je Bolt nebo Uber mají tendenci zvýšit počet cizinců mezi svými řidiči. Digitální platformy by mohly být ovlivněny snížením počtu cizinců, protože tito řidiči by nemuseli prokazovat znalost češtiny.